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今天腾峰汽车俱乐部分享一台行走了20多万公里的劳斯莱斯幻影，更换点火线圈的维修作业。
车子想要开动，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了。
这是拆下来的旧的点火线圈与新的原厂点火线圈
点火线圈包含点火线圈、点火线圈盖、点火线圈接头。点火线圈的作用是将低压电压变成高压电压，并驱动火花塞产生火花，启动发动机。安装于发动机上方或者侧面，离火花塞很近，分为开路点火线圈和闭路点火线圈，用于将低压电通过绕组转化为高压电，然后通过高压线将高压电打在火花塞前端进行打火。
关于点火线圈的更换周期
一般来说10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。
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